Gelo da Antártica aumentaria nível do mar em 57 metros

As mudanças climáticas estão transformando o gelo da Antártica em um dos maiores problemas para os próximos séculos, já que mesmo um degelo em pequena escala poderá aumentar o nível dos mares.

Os cientistas atualmente estão tentando projetar sistemas de experimentos com tecnologia cada vez mais avançada, como o uso de radares, lasers, robôs ou equipamentos com capacidade de perfurar até 3 quilômetros de gelo, com o objetivo de entender melhor a magnitude desses riscos. Todo o gelo teria capacidade de aumentar o nível do mar em 57 metros, se descongelasse.

“Se o nível dos mares terá alguns metros a mais, a geografia do planeta será alterada”, segundo Rajendra Pachauri, diretora do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), da ONU.

Países ricos financiam florestas

O Brasil instituiu uma nova política para evitar o desflorestamento: pagar as pessoas para não desmatarem. No Amazonas, no município de Novo Aripuanã, as pessoas estão recebendo R$ 50 todo mês, contando que as árvores no estado continuem intactas.

O projeto é financiado por países ricos, que não querem ou não podem diminuir suas emissões de dióxido de carbono. A continuidade deste programa, que se mostra promissor, depende da reunião das Nações Unidas sobre o clima, no fim do ano, em Copenhagen. Caso seja estabelecido um acordo para a diminuição das emissões, isso pode gerar uma demanda dos países ricos para financiar reflorestamento em países em desenvolvimento como o Brasil.

O desflorestamento é responsável por 18% das emissões de gases poluentes na atmosfera. Pagar para não destruir pode ser o método mais eficiente de se evitar o aquecimento, até energias alternativas se tornarem opções viáveis.

Conhecida pela facilidade de revelar grandes talentos para o surfe nacional, a praia do Titanzinho, em Fortaleza (CE) voltou a ser notícia no país. Desta vez, porém, seu nome não está associado ao feito de algum esportista , mas sim ao de uma empresa carioca que pretende construir na costa um estaleiro naval para beneficiar a Transpetro – subsidiária da Petrobrás. Embora os impactos ambientais e sociais em consequência do empreendimento sejam significativos, a Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (Adece) aprova a ideia.

O projeto de ter em Titanzinho instalações navais já existe há quase duas décadas. Em 1991, o Porto de Mucuripe – um dos principais para a navegação de cabotagem do Brasil – recebeu licença do governo para ampliar os seus limites, o que afetaria diretamente a praia dos surfistas. Graças à construção de outro porto na costa cearense, desta vez em Pecém (CE), o projeto foi engavetado.

Há poucas semanas, no entanto, moradores de Fortaleza ,ficaram sabendo que a empresa PMRJ fechou uma parceria com a Adece para construir um estaleiro no mesmo local onde Mucuripe seria ampliado.

“O estudo de viabilidade econômico-financeira foi feito em cima do projeto de ampliação do porto, lá de trás. As permissões, evidentemente, já estão caducadas”, avisa José Sales, ambientalista e membro do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB). Além disso, lembra, ainda que a permissão tivesse respaldo legal, ela não se destina à obra do tipo atualmente proposto.

Protocolo de intenções

As informações sobre o projeto são exparsas. O governo estadual não comenta o assunto abertamente. Mas de acordo com notícia veiculada hoje (28) na coluna de Egídio Serpa, no Diário do Nordeste, o governador Cid Gomes assinou um Protocolo de Intenção – junto como presidente da PMRJ, Paulo Haddad - para a “construção de uma indústria naval, cuja localização foi definida numa das cláuslas do documento: a Ponta do Mucuripe, área de influência do bairro Serviluz”.

Embora Gomes pareça disposto a erguer o empreendimento, o futuro daquele celeiro de boas ondas deve começar a ser decidido no dia 15 de outubro, quando haverá o anúncio dos vencedores da licitação nacional para a construção de estaleiros da Transpetro. Trata-se, de um programa para renovação e ampliação da frota de petroleiros com o intuito de recuperar a indústria naval brasileira.

“Os governos dos estados, através de programas de atração de investimentos industriais tentam chamar os projetos com isenções e incentivos fiscais”, explica Sales. É mais ou menos a intenção do acordo entre a Adece e Paulo Haddad que, procurados pelo O Eco, não retornaram o contato até o fechamento da reportagem.

Justamente pelo silêncio das partes envolvidas, o processo permanece mal contado. Para tentar clarear um pouco a questão, os vereadores Guilherme Sampaio (PT) e João Alfredo (PSOL) conseguiram realizar uma audiência pública na Câmara Municipal de Fortaleza no dia 11 de setembro. “Um dos problemas é a falta de transparência e declarações contraditórias. Durante este encontro, o Paulo Haddad (que também é responsável pelo Estaleiros Atlântico, em Pernambuco) afirmou, em primeiro lugar, que não havia projeto nenhum. Mas logo depois disse que há, sim, o empreendimento e só não poderia afirmar porque o Protocolo de Intenções com o governo não havia sido assinado à época”, diz João Alfredo.

Poluição mata mais que acidentes de carro na Europa

A poluição do ar cortou a média de expectativa de vida dos europeus em quase um ano e contribui para centenas de mortes prematuras de milhares de pessoas anualmente, informou a Agência Ambiental Européia em um relatório nesta quarta-feira. A perda é significativamente maior do que a de acidentes de carro.
Mais de 100 milhões de pessoas na região, que compreende 53 países, também carecem de acesso a água potável, um problema mais grave em áreas rurais, mostrou o estudo. Os níveis de poluição do ar reduziram a expectativa de vida em até dois anos nas áreas mais afetadas da Bélgica, Holanda, partes da Polônia e da Hungria.

"A má qualidade do ar ainda está causando centenas de milhares de mortes prematuras na Europa todos os anos e continua a danificar colheitas e a saúde do ecossistema", relatou o documento.

Cerca de 870 milhões de pessoas vivem na região, mais de metade na Europa Ocidental e central, segundo o relatório de 400 páginas. A agência também pediu por rápida ação para limitar emissões de gases-estufa ligados ao aquecimento global e para melhorar a qualidade da água na região.

Dados importantes sobre a água

* De toda a água existente no mundo, 97,5% estão nos mares e oceanos. Apenas 2,5% estão em geleiras, rios, lagos e águas subterrâneas, chamadas de “água doce”. Desta quantidade, menos de 1% (rios, lagos e outras fontes) está disponível para consumo.

* Estoque de água potável hoje disponível no planeta é de 12,5 mil km3.

* O Brasil tem 12% da água doce corrente do mundo.

* Entre 1970 e 1995 a quantidade de água disponível para cada habitante do mundo caiu 37%.

* Hoje, cerca de 1,4 bilhão de pessoas não têm acesso a água limpa.

* A cada 8 segundos morre uma criança por doença relacionada à água, como desinteria e cólera.

* 80% das enfermidades no mundo são contraídas por causa da água poluída.

* A agricultura concentra a maior parte da água consumida no planeta, com média de 70%.

* A cada 20 segundos morre uma criança vítima de más condições de saneamento que afetam cerca de 2,6 bilhões de pessoas no mundo, segundo dados da ONU (Organização das Nações Unidas)

* Na limpeza das calçadas, em vez do esguicho, recomenda-se o uso da vassoura e do balde. Cerca de 15 minutos de água correndo pelo esguicho podem representar 14.500 litros gastos em um ano. Lavar carro representa uma perda de 380 litros, quando, com o balde, 40 litros seriam o bastante.

* Com relação à louça, em 15 minutos, se vão 240 litros à toa. Com a torneira aberta para a pessoa escovar os dentes, o consumo de água chega a 12 litros em apenas cinco minutos. Com a torneira fechada, o consumo é de apenas um litro. A descarga com válvula acionada durante seis segundos consome 10 litros de água. O sistema defeituoso eleva o gasto a 30 litros. A ducha é responsável por 240 litros de água em 15 minutos.

Fonte: Folder Romaria das Águas 2009